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第54章 林一给的教训(2/2)

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2017年的网民已经见多识广了,不会听到什么就信什么。

为这件事点上最后一把火的是林一。

他当年跟卡兰尼克对喷的时候都是亲自下场,现在对付区区一个戴巍也用不着遮遮掩掩。

作为出行领域的巨头,林一在接受媒体采访被问到这个问题的时候直言不讳地评价道:

“戴巍在撒谎。”

“小黄车的公告我看了,扯得天花乱坠都没有回答一个核心的问题,那就是押金去哪里了。”

“如果戴巍和小黄车真的这么问心无愧的话,根本用不着废话,直接晒一下银行账户截图就可以了。”

“共享单车的押金是一个历史遗留问题,以现有的行业条件是没必要存在的,至于为什么会被挪用,监管行也有义务要做出解释。”

“我呼吁广大用户尽快提取自己在小黄车的押金,晚了的话有极大概率可能会出问题。”

林一这番话立刻引起轩然大波。

因为在业内,就算是直接的竞争对手也很少直接恶语相向,在公共平台相互撕破脸。

像林一这样公开放炮的实在是少数。

一时间网友也是闻风而动,小黄车APP上接到的退押金的申请数量迅速上涨。

很快有人爆出小黄车退押金的时间正在越来越长,于是这个负反馈愈演愈烈,又有更多人开始加入。

同时,网上出现了关于小黄车的更多黑料,包括“创始人侵吞公款,人手一辆特斯拉”“团队铺张奢靡,租下CBD豪华办公室”之类的传闻。

小黄车,陷入了创业以来最大的危机。

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