自动轧管机有四个带孔轧辊，呈前后两排平行排列，前后两排依次减小孔径。实际上自动轧管机和压轧钢筋的压榨机使用的轧辊差不多，但是前后两排轧辊中间不同直径的圆孔圆心心要绝对对直，这个对钢辊的加工提出了很高的精度要求，以前采用的那种直接浇注轧辊是不能采用了，只能采用精加工的轧辊，并进行渗碳处理。
在出口端的中心线上还有一根顶棍，直接穿过前轧辊顶到后轧辊的圆心，当钢管从后轧辊进入后，带锥型头的顶棍就直接顶入钢管里面，而后顶棍和钢管一同送入下个步骤，当然在这个步骤里面顶棍的定位，以及固定是个关键，通过这个程序，钢管的长度会增加一倍。达到6~8尺上下。
钢管带着顶棍直接通向下一道程序三辊匀整斜轧，这个里面的是由3组斜交并反向斜转的锥型轧辊组成，对通过自动轧管机的钢管进行匀整。
而后钢管再次通过6组轧辊进行压轧减径，这六组轧辊交错排列，分别从上下，左右对钢管进行压轧。压轧后的钢管的长度就会达到12尺上下。
在接下来就是脱管，把里面的钢芯打出来，再过一遍压轧减径机进行定径，本来还有一道定径机高速钻头定径工作，被张金亮省略了。只要能流水，他不在乎内径规整不规整。
通过这些道工序之后的钢管，进行水冷，在通过四对斜置内凹的较直机较直，钢管的成品就出来了。
这些事情说起来简单，可是做起来可就太难了，光那些斜置轧辊的传动都让张金亮发愁，再以前开始只要每个轧辊上安装一个电动机就可以了，可现在用的动力可都是水轮啊，得用传动轴和齿轮匹配，才能把动力传输到那些复杂的轧辊上，光这个问题就差点逼的他能去跳楼，以后一定要弄出来液压传动系统。他心里暗自想。
不过他最后还是想到了链传动，有些地方他干脆直接用链条进行动力的输出，这样可以减少不少的工作量。
想做液压传动系统除了的有无缝钢管以外，还的有能加工曲面的铣床，这个难度可是不小，以后慢慢来把。
不过为了制作轧辊，这次他可是用上先进武器————-车床，自从去年他把车床的原型制作出来以后，小三他们就没有停过对车床的改进，一点点的积累经验，一点点的磨制，一点点的找平，对直。
为了找到合适的导轨，光导轨就做了10多个进行手工磨制，最后也不知道谁出的主意让两个导轨对磨，才从那么多导轨里面加工出来两根合适的导轨。
至于丝杠，他们全靠挑了，有手动的套丝机，他们可以随意的多套点丝杠挑。这么挑下来，光报废的丝杠都摞在地上成堆。
工夫不负有心人。经过一年多的努力，他们终于把那台车床改造的能用了。
随即，他们又用这台车床，加工出来一台精度更高的车床和丝杠。在张金亮需要加工高精度轧辊的时候正好派上用场。
车刀他们使用的是工具碳钢刀，进行切削的时候还需要不停的加注润滑油，不过山寨的大麻油是比较多的。况且这东西还能循环使用，就是真用不了了还可以点火制作碳黑。
张金亮知道只要他的无缝钢管一生产出来，真正的轴承就可以加工出来了。
年底还有件事情要庆祝的是，王勇强要结婚了，不过新娘却抗着大肚子。
(未完待续，如欲知后事如何，请登陆WWW.CMFU.COM，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
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